週末に北陸の金沢と富山に行ってきた。
青春18切符は２枚余っていたので、それを使おうと思っていたのだが、往復ともに特急に乗ってしまったので、使わず終いだった。
特急の車内には、こんな広告が張ってあり、３年半後の北陸新幹線の金沢開業をアピール。
車窓を眺めてみれば、富山-金沢間では、新幹線の高架橋が完成しているところもある。架線などの電気設備は全く見られない。
他に高架橋はできているものの、防音壁はこれからというところもあった。韓国などでは、防音壁なんて付けていないんだろうが・・・
しかし、まだ開業まで３年半・・・
富山駅に着いてみると、駅のホームはプレハブだった。
駅の建物もプレハブ。
次の日の朝、泊まったホテルの13階の部屋の窓から、駅を眺めて見ると、駅全体が工事中というのが分かる。
ちょうど、東から西に向かったみた眺めになる。新幹線のホームさえ出来ておらず、在来線も仮設のホームが北に張り出している。
駅に張り出してある掲示板によると、現在地上にあるホーム全てが高架になるようだ。
13階からの眺めをもうすこし左に移動して撮った写真。この古ぼけた富山の私鉄も高架になるために、この３年半ほどの間に生まれ変わるのだろう。
この私鉄で、立山アルペンルートや宇奈月温泉に行けるのか・・・今回は無理だったけど、時間をとって来てみたいなあと思った。
まだ桜も咲かず、この時期に雪も降ったのだけど、とりあえず、このライトレール(新しい方)には乗ってみたよ。
주말에 호쿠리쿠의 카나자와와 토야마에 다녀 왔다.
청춘 18 표는 2매 남아 있었으므로, 그것을 사용하려고 생각했지만, 왕복 모두 특급을 타 버렸으므로, 사용하지 않고 마지막이었다.
특급의 차내에는, 이런 광고가 쳐 있어, 3년반 후의 호쿠리쿠 신간선의 카나자와 개업을 어필.
차창을 바라보면, 토야마-카나자와간에서는, 신간선의 고가다리가 완성하고 있는 곳(중)도 있다.가선등의 전기 설비는 전혀 볼 수 없다.
그 밖에 고가다리는 되어 있지만, 방음벽은 지금부터라고 하는 곳(중)도 있었다.한국등에서는, 방음벽은 붙이지 않겠지가 ・・・
그러나, 아직 개업까지 3년반 ・・・
토야마역에 도착해 보면, 역의 홈은 프리패브였다.
역의 건물도 프리패브.
다음날의 아침, 묵은 호텔의 13층의 방의 창으로부터, 역을 바라보면, 역 전체를 공사중이라고 하는 것을 안다.
정확히, 동쪽에서 서쪽을 향한 본 경치가 된다.신간선의 홈마저 되어있지 않고, 재래선도 가설의 홈이 북쪽으로 내다 붙이고 있다.
역에 내다 붙여 있는 게시판에 의하면, 현재 지상에 있는 홈 모두가 고가가 되는 것 같다.
13층으로부터의 경치를 좀 더 왼쪽으로 이동해 찍은 사진.이 낡아서 더러워진 토야마의 사철도 고가가 되기 위해서, 이 3년반 정도의 사이로 다시 태어나는 것일까.
이 사철로, 타치야마 알펜 루트나 우나즈키 온천에 갈 수 있는지・・・이번은 무리였지만, 시간을 들여 와 보고 싶은 나머지 생각했다.
아직 벚꽃도 피지 않고, 이 시기에 눈도 내렸지만 우선, 이 라이트 레일(새로운 분)에는 타 보았어.